{"id":611,"date":"2015-08-10T07:28:00","date_gmt":"2015-08-10T07:28:00","guid":{"rendered":"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/?p=611"},"modified":"2016-02-28T09:43:50","modified_gmt":"2016-02-28T09:43:50","slug":"24-juli-2015-prokrov-kasan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/?p=611","title":{"rendered":"24.07.2015: Prokrov – Kasan"},"content":{"rendered":"

Obwohl wir ausschliefen, war die Stimmung etwas ged\u00e4mpft. Zuviele Kilometer haben ihre Spuren hinterlassen. Daran konnten auch diese wackeren russischen Pilzk\u00f6pfe \u2013 angeblich die Vorg\u00e4nger der Beatles \u2013 nichts \u00e4ndern. Die Stimmung wurde erst besser, als ein feines russisches Trucker-Zmorge verspiesen und die Fehler des Vortags analysiert waren. Grunds\u00e4tzlich ist es ja ein fundamentaler Streit in der Reise-Community: To Navi or not. Nat\u00fcrlich ist es urspr\u00fcnglicher nur nach Karte zu navigieren. Aber noch urspr\u00fcnglicher ist es zu Fuss zu gehen und da k\u00f6nnen wir auch ja auch gleich auf den Jakobsweg den Shell-Muscheln nachlatschen. Sodann ist nat\u00fcrlich auch der Autarkit\u00e4tsgrad zu ber\u00fccksichtigen: Wenn wir nur jeden Abend das Zelt aufschlagen oder gar nur nach hinten in den Laderaum kippen m\u00fcssten, dann w\u00fcrde auch uns die Karte reichen. Wenn man aber in den Grossst\u00e4dten dieser Welt ein vern\u00fcnftiges Hotel finden und danach noch etwas sehen will, dann geht das extrem schlecht ohne Navi \u2013 kostet prim\u00e4r Zeit. Und davon haben wir auch nur ein knappes Budget. Ergo sind wir auf\u2019s Navi angewiesen \u2013 und wie gestern Abend zeigte auch auf gescheite Datenverbindungen und Internet, denn wie soll man heute sonst ein Hotel finden? Da w\u00fcrde man ja glatt riskieren in einer auf Tripadvisor mit < 3.0 bewerteten Absteige zu landen. Geht gar nicht! Also wenn das Leben kompliziert wird, dann braucht es Technik und wir ein Swisscom Datenpaket weltweit oder noch besser eine russischen Daten-SIM. Bloss in Indien hat das ca 3 Tage gedauert, inkl. handschriftlichem Empfehlungsschreiben des extremst schielenden Hotelmanagers (im Doppel \u2013 das Schreiben nicht das Schielen) \u2013 wie sieht das bloss im straff regierten Russland aus?<\/p>\n

\"Pro_Kas002\"<\/a>\u00a0\u00a0 \"Pro_Kas004\"<\/a>\u00a0\u00a0 \"Pro_Kas005\"<\/a><\/p>\n

\"Pro_Kas006\"<\/a>\u00a0\u00a0 \"Pro_Kas007\"<\/a><\/p>\n

Egal \u2013 ein Blick auf den Parkplatz zeigt, dass der halb leer ist und wir auch los sollten \u2013 v.a. w\u00fcrden wir gerne den Kontakt mit der NY Polizei vermeiden \u2013 auch wenn wir nicht Snowden heissen ist uns dieser Wagen irgendwie nicht geheuer \u2013 also nix wie weg. Das ging dann extremst unb\u00fcrokratisch, f\u00fcr einmal reichte es, einfach das Hotelzimmer zu bezahlen und Schl\u00fcssel abzugeben, Registrierung und der ganze Firlefanz \u2013 wozu? Suchen die deshalb hier den Snowden?<\/p>\n

\"Pro_Kas010\"<\/a>\u00a0\u00a0 \"Pro_Kas008\"<\/a>\u00a0 \"Pro_Kas009\"<\/a><\/p>\n

Die Fahrt von Prokrov verlief zuerst in recht normalen Rahmen,<\/p>\n

\"Pro_Kas013\"<\/a>\u00a0\u00a0 \"Pro_Kas015\"<\/a>\u00a0\u00a0 \"Pro_Kas018\"<\/a><\/p>\n

mit den \u00fcblichen Strassenst\u00e4nden<\/p>\n

\"Pro_Kas021\"<\/a>\u00a0\u00a0 \"Pro_Kas050\"<\/a>\u00a0\u00a0 \"Pro_Kas051\"<\/a><\/p>\n

und beeindruckender Natur, wobei selbige durchaus auch von Menschenhand in die rechte Bahn gelenkt werden muss, wie man am massiven Damm erkennen kann.<\/p>\n

\"Pro_Kas025\"<\/a>\u00a0\u00a0 \"Pro_Kas024\"<\/a>\u00a0\u00a0 \"Pro_Kas029\"<\/a><\/p>\n

Ansonsten aber hiess es rolling, rolling, rolling<\/p>\n

\"Pro_Kas031\"<\/a>\u00a0\u00a0 \"Pro_Kas032\"<\/a><\/p>\n

bis dann leider mittendrin in der Etappe ein neuer Ton zu h\u00f6ren war: Dr CJS wusste sofort \u2013 die Abgase des Terios mochten sich nicht mehr l\u00e4nger einzw\u00e4ngen lassen und hatten dem Auspuff den Marsch geblasen. Und tats\u00e4chlich war das Auspuffrohr zwischen Kat und Auspufftopf neben der Schraubverbindung klassisch durchgerostet und gebrochen. In Anbetracht der nicht immer perfekten Strassen und v.a. der perfiden Bahn\u00fcberg\u00e4nge war das schon nachvollziehbar \u2013 ebenso wurde nat\u00fcrlich auch klar, dass der Auspuffdichtspachtel schon nicht dieselbe Festigkeit aufweist wie korrektes Metall und nach ca. 5000 Km Rallye-Cruisen sieht unser Terios untenrum schon etwas abgenudelter aus, als nach der Kosmetikauffrischung zwecks MFK\u2026 Aber was halten muss h\u00e4lt und wenn bloss der Auspuff schw\u00e4chelt, den kann man schweissen oder schmeissen \u2013 der Motor l\u00e4uft ja auch ohne \u2013 allerdings etwas<\/p>\n

\"Pro_Kas019\"<\/a>\u00a0\u00a0 \"Pro_Kas020\"<\/a><\/p>\n

unsch\u00f6n \u2013 der Sound ist zwar Anfangs noch recht cool \u2013 da k\u00f6nnen alle die gesoundeten Sportwagen einpacken und es w\u00fcrde niemand ein lachhaftes 1.3 Liter Mot\u00f6rli unter der Haube vermuten \u2013 aber bei jeder Polizeikontrolle ohne anzugasen abzuschleichen ist nervlich belastend. Und weil der Auspuff gebrochen war, wirkten nat\u00fcrlich auch etwas unkontrollierte Kr\u00e4fte sowohl auf den vorderen als auch auf den hinteren Strang und weiterer Schaden drohte.<\/p>\n

\"Pro_Kas035\"<\/a>\u00a0\u00a0 \"Pro_Kas037\"<\/a><\/p>\n

Wir beschlossen dann richtig einzuspuren und den Terios vorsichtig nach Kazan zu bewegen \u2013 dort w\u00fcrde sich das schon richten lassen. Allerdings ein Aufsteller war dieses Problem nun auch nicht \u2013 soviel zum unehrenhaften Cheesy Car. Dazu muss man vielleicht noch anmerken, dass wir ja gerne Mechaniker w\u00e4ren und auch gerne zwei Monate Zeit h\u00e4tten, dann w\u00e4ren solche Pannen schlicht irrelevant. Aber ohne Mechanikkenntnisse, unf\u00e4hig sich der Landessprache zu bedienen und zeitlich auf Zack kann eine kleine Lappalie halt schnell zu einem gr\u00f6beren Problem werden \u2013 selbst Schuld, seit dem Lied\u00a0 Tubel Trophy wissen wir ja dass wir aufpassen m\u00fcssen, sonst verschwinden wir im Urwald.<\/p>\n

Neben Strassen gibt es in Russland auch jede Menge Industrie \u2013 v.a. auch Petrochemie und Blockkraftheizwerke oder Heizkraftblockwerke oder Werkblockheizkraft \u2013 egal die Rohre der Fernw\u00e4rmeversorgung sind um die St\u00e4dte allgegenw\u00e4rtig und meist zischt und faucht es da auch recht abenteuerlich \u2013 das Gate of Hell in Turkmenistan (eine alte explodierte russische Erdgasbohrung die seit den 1970ern vor sich hin brennt) l\u00e4sst gr\u00fcssen<\/p>\n

\"Pro_Kas041\"<\/a>\u00a0\u00a0 \"Pro_Kas044\"<\/a>\u00a0\u00a0 \"Pro_Kas046\"<\/a><\/p>\n

Eingangs der Stadt gr\u00fcsst daf\u00fcr die Welt \u2013 das gef\u00e4llt uns schon besser.<\/p>\n

\"Pro_Kas047\"<\/a><\/p>\n

F\u00fcr die Strassenbauer unter den Lesern hier mal wieder ein Update \u2013 so geht das in Westrussland.<\/p>\n

\"Pro_Kas052\"<\/a>\u00a0\u00a0 \"Pro_Kas054\"<\/a><\/p>\n

Und irgendwann haben wir dann die Weite bezwungen \u2013 es war ein weiterer harter Fahrtag mit einem angeschlagenen Auto \u2013 mehr als 12h ohne Stopp ausser Tanken \u2013 aber wir haben\u2019s geschafft und sind in Kazan vor\u2019s Ibis gerollt. Das war aber leider schon besetzt, weil n\u00e4mlich Vladimir in Kazan war (ja der Putin) und die Schwimmfestspiele er\u00f6ffnete oder so. So waren wir dann halt gezwungen, eine Sternenkategorie h\u00f6her zu gehen was auch sch\u00f6n war.<\/p>\n

\"Pro_Kas057\"<\/a>\u00a0\u00a0 \"Pro_Kas058\"<\/a>\u00a0\u00a0 \"Pro_Kas063\"<\/a><\/p>\n

Vor allem f\u00fcr unseren lieben Terios, der freudigst mit Donnergrollen in die Tiefgarage herunterr\u00f6hrte \u2013 zum Gl\u00fcck war obendrin eine Hochzeit und daher ohnehin Betrieb mit >100 Db.<\/p>\n

\"Pro_Kas066\"<\/a><\/p>\n

Wir haben uns dann gar nicht lang im Hotel aufgehalten sondern uns nur kurz aufgebrezelt und sind ab in die Stadt, Essen suchen. Das war dann \u00fcberraschend einfach \u2013 das rund um die Uhr Konzept gibt\u2019s zwar in der Stadt nicht, aber ich w\u00fcrde sch\u00e4tzen, dass New York an den meisten Ecken um 01:00 schl\u00e4friger ist als Kazan, wo noch richtig die Party abging und wir im Woki Toki so richtig russische Wok-Gerichte genossen (wo bauen die Russen eigentlich die Kokosn\u00fcsse f\u00fcr die Kokosmilch an?). Und mit dem obligaten ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert, also da anzukommen wo wir wollen und dann noch ein Bier trinken und eine Zigarre rauchen, kann auch dieser ereignisreiche Tag beschlossen werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Obwohl wir ausschliefen, war die Stimmung etwas ged\u00e4mpft. Zuviele Kilometer haben ihre Spuren hinterlassen. Daran konnten auch diese wackeren russischen Pilzk\u00f6pfe \u2013 angeblich die Vorg\u00e4nger der Beatles \u2013 nichts \u00e4ndern. Die Stimmung wurde erst besser, als ein feines russisches Trucker-Zmorge verspiesen und die Fehler des Vortags analysiert waren. Grunds\u00e4tzlich ist es ja ein fundamentaler Streit[…]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":559,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/611"}],"collection":[{"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=611"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/611\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":617,"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/611\/revisions\/617"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=611"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}