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<\/a><\/p>\nDoch das ist noch gar nichts gegen die hohe Kunst der Schallschutzw\u00e4nde \u2013 die Polen schaffen es also sogar solche Schallschutzw\u00e4nde ineinander zu schachteln \u2013 als passionierter Lautsprecherbauer muss ich da annehmen, dass dann die eine R\u00f6hre als Hochton und die andere als Tief-Mittelton funktonieren soll. Oder wir haben\u2019s einfach nicht begriffen \u2013 so oder so ist eine gewisse Aesthetik ja auch noch vorhanden.<\/p>\n
Auf der Ausfahrt nach Warschau waren dann auch wieder diverse Reparaturwerkst\u00e4tten aufliniert und als wir einen Heli sichteten gab es f\u00fcr Mad Murdoch kein halten mehr \u2013 aber es war zugegebenermassen auch ein sehr eindr\u00fccklicher Heli \u2013 den h\u00e4tte auch ich gerne mal geflogen!<\/p>\n Als der Mechaniker entdeckte, dass das A-Team mit seinem Chopper eine Mission fliegen wollte, flippte er fast aus und war gerne bereit, seinen Kollegen zu motivieren, unser altes Radio aus und das neue einzubauen. Lustig ist \u00fcbrigens auch die Vorstellung, was denn der echte Mad Murdoch f\u00fcr ein Gesicht macht, wenn er pl\u00f6tzlich von einem polnischen Automech \u00fcber Facebook eine Freundschaftsanfrage kriegt \u2013 immerhin hat man sich ja in Polen gesehen\u2026 (wir geben zu, das mit der nonverbalen Kommunikation l\u00e4sst schon einen gr\u00f6sseren Unsch\u00e4rfebereich zu, als wenn alle sich akkurat artikulieren k\u00f6nnen\u2026)<\/p>\n Ein Radio ausbauen geht in Polen \u00fcbrigens auch ohne Elektriker und dessen Werkzeugkoffer \u2013 da muss man nur einfach die gesamte Mittelkonsole ausbauen und schon kommt man an alles ran \u2013 sehr gut \u2013 denn nun kann ich endlich auch den coolen USB Stick mit Remove before Flight B\u00e4ndel und korrekten Gitarrensound einst\u00f6pseln und so f\u00fcr etwas musikalische Abwechslung sorgen.<\/p>\n Und so cruisten wir schon bald wieder durch n\u00f6rdliche W\u00e4lder, wobei wir oft den Wald vor lauter B\u00e4umen nicht mehr sahen und Mad Murdoch auch die B\u00e4ume<\/p>\n Nun und wenn man die B\u00e4ume schon nicht mehr sehen kann, dann gibt es noch andere Sachen, die wiederkehrend sind. Also klar ist ja, dass es auf dieser Welt nie genug Juristen geben kann, weil je mehr davon, desto mehr Recht und seien es auch nur mehr rechte Meinungen \u2013 das ist so quasi ein sich selbst vermehrendes System. Aber grad nach dem Bedarf an Juristen kommt der Bedarf an Strassenbauern \u2013 bitte liebe Schweizer Kollegen beklagt euch nicht \u00fcber Autobahn-Baustellen, denn \u00fcberall in der Welt sonst werden die Autobahnen jetzt einfach mal gebaut und das bedeutet Baustellen ohne Ende. Und das ist gut so, denn was alte, ausgelutschte, Flussartig ausgefahrene Strassenbeete mit normalen Autos machen ist nicht sch\u00f6n und sichert einzig den Bedarf an Automechen, was jetzt zwar auch kein schlechter Beruf ist, aber irgendwie halt doch nervig wenn pl\u00f6tzlich alles scheppert und einem dann der Auspuff abfliegt (nat\u00fcrlich nur, weil er unsachgem\u00e4ss mit Spachtel zugekleistert wurde, anstatt fachm\u00e4nnisch metallurgisch korrekt geschweisst oder einfach ersetzt \u2013 aber dazu sp\u00e4ter mehr) also auf jeden Fall sind Baustellen notwendig und da gibt es durchaus lokale Unterschiede. In den baltischen Staaten und in Russland z.B. ist es sehr notwendig, dass vor Einbahnstrecken nicht bloss ein Lichtsignal steht, sondern dass auch ein Arbeiter mit Funkger\u00e4t r\u00fcberfunkt, dass wieder mal noch ein paar Dutzend Autos bei Rot noch hinterhergeschl\u00fcpft sind, wodurch sich nat\u00fcrlich die Abfahrt des Gegenverkehrs verz\u00f6gern sollte \u2013 sonst gibt\u2019s Chaos. Und anders als bei uns ist das ganze auch kleinr\u00e4umiger, denn wenn keine Autobahn mehr da ist, kann man auch nicht mal effizient 10Km Gegenverkehr machen, sondern man macht \u00fcberall mal wieder ein paar hundert Meter Aushub, Baustelle, Feldwegumfahrung etc. Funktioniert aber auch. Irgendwie.<\/p>\n Nachdem wir also Wald und Baustellen hinter uns gelassen hatten, war auch mal Zeit f\u00fcr eine Kaffeepause \u2013 Mittagessen ist jetzt nicht mehr \u2013 diese Reise ist ja Erfahrung und nicht Vergn\u00fcgen. Aber Kaffee muss sein, und wo geht das besser als bei den echten Asphalt-Cowboys, den Truckern, die ohne Wertsch\u00e4tzung oder speziellen Glamour all diese Strassen beruflich unter die R\u00e4der nehmen. Da muss zwischendurch auch etwas Abwechlsung sein, z.b. eben bei einem Kaffee im Sattel statt in der F\u00fchrerkabine\u2026<\/p>\n Aber schon bald hiess es wieder angasen \u2013 los \u2013 dabei auch noch kurz einen Klon des bekannten Dr. Daktari = DrD mitgenommen<\/p>\n und schon bald standen wir an der n\u00e4chsten Grenze \u2013 Schengen sei dank ohne jegliche Formalit\u00e4ten, aber auch ohne jeden Reiz \u2013 kulturell einfach \u00fcber die Baltiker dr\u00fcbergeb\u00fcgelt \u2013 einmal mehr eine Baustelle \u2013 wir kennen das ja.<\/p>\n Ansonsten ist die Gegend ganz nett, v.a. wenn man nicht mit dem Fahrrad unterwegs ist (kleiner Insider-Joke f\u00fcr das Buben-Reisegr\u00fcppchen, welches mal eine Radtour rund um Riga unter die R\u00e4der nahm).<\/p>\n Wir waren froh, endlich Daugvapils erreicht zu haben, geplant war Rezekne oder so, aber das war bei den Strassen und dem Wald einfach weder mechanisch noch mental machbar. Und so genossen wir einen weiteren netten Abend mit den Pandab\u00e4ren \u2013 zumindest gedanklich, denn die hatten sicher irgendwo eine gute Party und wir und exzellente Solyanka Suppe bei ebendiesem Schuppen.<\/p>\n Zu Daugvapils gibt es ansonsten nicht viel zu sagen, ausser dass Daugvapils \u00fcbersetzt Teigaffenpils bedeutet und das kommt daher, dass diese Ecke eine weitere Kornkammer Europas war, wo sie aber auch ein besonderns leckeres Pils gebraut haben. Und weil die Landarbeiter nach dem Genuss dieses Pils regelm\u00e4ssig recht teigig wurden und sich auff\u00fchrten wie die Affen, kam die Stadt zum Namen Daugvapils. Wir haben das Pils dann auch genossen \u2013 am A-Team Image gearbeitet und die ganze Aussenterasse weggeraucht, bis Schluss war. War auch ein anstrengender Tag und so sehr es mir schwerf\u00e4llt, das zuzugeben, ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert und \u2013 Rezekne hin oder her \u2013 eigentlich wollte ich ja schon immer so ein legend\u00e4res Daugvapils probieren. Morgen werden wir b\u00fcssen \u2013 die eine Stunde weg vom Plan wird sich r\u00e4chen \u2013 aber f\u00fcr heute lassen wir das gut sein. Prost.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Usanzgem\u00e4ss mussten fr\u00fch morgens einige Fotos zum warmlaufen der Kamera gemacht werden und das sah dann so aus. Warschau ist dermassen Boomtown, dass sogar die Kraftwerke herausgeputzt wurden und cool aussehen! \u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0 Doch das ist noch gar nichts gegen die hohe Kunst der Schallschutzw\u00e4nde \u2013 die Polen schaffen es also sogar solche Schallschutzw\u00e4nde ineinander[…]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":477,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/495"}],"collection":[{"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=495"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/495\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":614,"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/495\/revisions\/614"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/477"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a>\u00a0\u00a0 <\/a><\/p>\n<\/a>\u00a0\u00a0 <\/a>\u00a0\u00a0 <\/a><\/p>\n<\/a>\u00a0\u00a0 <\/a><\/p>\n<\/a> Mad Murdoch beim Autogrammen\u00a0\u00a0 <\/a> und jetzt geht\u2019s endlich ab \u2013 remove before Flight!<\/p>\n<\/a> wobei wir nat\u00fcrlich nur gesittet cruisen und keinesfalls fliegen wollen, irgendwo ist ja auch noch der flug\u00e4ngstliche B.A.<\/p>\n<\/a> \u2013 jetzt schon \u2013 nicht mehr sehen konnte, er ist halt nicht der Geduldigste, aber Hauptsache er kann Chopper fliegen.<\/p>\n<\/a>\u00a0\u00a0 <\/a>\u00a0\u00a0 <\/a><\/p>\n<\/a>\u00a0\u00a0 <\/a>\u00a0 <\/a><\/p>\n<\/a>\u00a0\u00a0 <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a> und auch hier trifft man immer wieder eindr\u00fcckliche, aber stumme Landesgenossen. <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n