{"id":119,"date":"2015-08-15T11:00:35","date_gmt":"2015-08-15T11:00:35","guid":{"rendered":"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/?p=119"},"modified":"2016-02-28T16:12:56","modified_gmt":"2016-02-28T16:12:56","slug":"tag-0-und-tag-1-schon-in-mitteleuropa-verfilzt-und-gloriose-startszenen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/?p=119","title":{"rendered":"20.07.2015: Schon in Mitteleuropa verfilzt und gloriose Startszenen"},"content":{"rendered":"

Am Freitag Abend sp\u00e4t ging es los. Das A-Team mit DrD aka Hannibal und Jimbo mit wechselhaftem Charakter Murdock \/ BA \/ Face f\u00e4delten sauber in Baden ein mit dem festen Glauben, um Mitternacht in Challons-en-Champagne in der N\u00e4he von Paris Halt zu machen. Es wurde sp\u00e4ter, weil man sich auch mit Navi verfahren kann und weil dann Hotelreceptions in der franz\u00f6sischen Pampa nicht mehr besetzt sind. Aber dass sich A-Team-Max-East auch Tags darauf mitsamt Navi in England wieder verfilzte, gereicht nun der Namensgeberin des Teams – bekannterweise einer 80er-Jahre TV Serie einer schnellen paramilit\u00e4rischen Eingreiftruppe – nicht unbedingt zur Ehre. Der guten Stimmung tat dies keinen Abbruch. Die Registration beim Rennoffice ging auch sehr reibungslos und schon bald war das Zelt aufgeschlagen und die Kehle mit einem k\u00fchlen Bier genetzt.<\/p>\n

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Viele andere Teams waren auch schon da. Meistens Briten, ein paar Amis, Australier und Taiwanesen sowie weitere Europ\u00e4er wie Rum\u00e4nen, Schweden, Polen, D\u00e4nen und auch Schweizer die wie A-Team-Max-East vor dem ‚maximum East‘ noch fast ‚maximum West‘ Anlauf nehmen wollten.<\/p>\n

Neben dem Camping sammelten sich die Autos und alle nerv\u00f6selten noch rum wie Eichh\u00f6rnli, klebten noch das Auto voll oder schraubten noch an der Ausstattung oder gar am Motor rum. DrD aka Hannibal verbrachte gef\u00fchlt ca. 75% seiner Zeit damit, Sachen sauber zu verr\u00e4umen und danach nicht wieder zu finden. Er ist ja der mit dem Plan, der aufgeht, was er wiederum liebt. Nun, ich sage (schreibe) nur so viel: Auf ging der Plan eigentlich immer.<\/p>\n

Unser Nachbar im Carpark – nota bene verkleidet als Pirat – hatte nette Sponsoren. Ein Freund von ihm hat ihm Geld daf\u00fcr bezahlt, dass er ein Foto seines (des Sponsors) nackten Hinterteils hinter die Sonnenschutzblende klebt. Nun muss der Arme das immer anschauen, wenn er in die Sonne f\u00e4hrt, was von Westen nach Osten \u00f6fters der Fall sein d\u00fcrfte.<\/p>\n

Nun kann man ja \u00fcber die Briten sagen, was man will. Aber Party machen sie schon sehr heftig, wenn auch nicht sehr lange. Um 23h wurde die Musik abgestellt, aber vorher hat es noch einer geschafft, nackt auf dem „Mongol-Rallye“ Schriftzug rumzuturnen, bis dieser zusammenbrach.<\/p>\n

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Nach dem in England obligaten Regen in der Nacht zeigte sich Tags darauf dann doch die Sonne. Der offizielle Start fand im Goodwood Racing Circle im S\u00fcden Englands statt. Die Organisatoren haben sich grosse M\u00fche gegeben und die Szenerie war grossartig. Ein Team aus Schweden hat es dann aber noch geschafft direkt auf dem Racetrack seinen Opel Kadett aus den 80er Jahren zu verheizen, was zu gewissen Verz\u00f6gerungen f\u00fchrte. Wir werden sehen, ob sie es schaffen, sich noch in die Rallye einzuf\u00e4deln. Aber sonst ist ja die Fahrt von Schweden nach England sicher auch noch h\u00fcbsch gewesen.<\/p>\n

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Team of the day waren f\u00fcr uns die Spanier. Erstens weil sie so sch\u00f6ne Fahrzeuge haben – wir hatten ja zuerst auch einen solchen Subaru Libero – zweitens aber auch weil sie uns feinen Wein und Manchego K\u00e4se zum Ap\u00e9ro kredenzt haben. Nur noch der Flamenco hat gefehlt.<\/p>\n

Das der Tag 0 und der Tag 1. Stay tuned ….<\/p>\n

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