{"id":1003,"date":"2015-08-05T14:04:00","date_gmt":"2015-08-05T14:04:00","guid":{"rendered":"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/?p=1003"},"modified":"2016-02-28T09:47:32","modified_gmt":"2016-02-28T09:47:32","slug":"28-juli-2015-kurgan-omsk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/?p=1003","title":{"rendered":"28.07.2015: Kurgan &ndash; Omsk"},"content":{"rendered":"<p>Nach der erfolgreichen Bezwingung des Urals begann der Morgen eigentlich recht gut, mit einem im Hotelzimmer servierten, korrekten russischen Fr\u00fchst\u00fcck. Wobei man hier\u00fcber streiten k\u00f6nnte \u2013 abgesehen von der weltumspannenden gleichmachenden Bedeutung der englischen Sprache gibt es wohl nur noch im Bereich des Morgenessens einen \u00e4hnlich um sich greifenden Unilateralismus \u2013 wir haben bisher nirgends gen\u00e4chtigt, wo nicht Spiegel- oder R\u00fchrei mit Speck und W\u00fcrstchen auf dem Speiseplan gestanden h\u00e4tte. Immerhin wird diese internationale Einheitsspeise hier noch aufgepeppt mit Gurken und Tomaten und in den besseren Hotels gibt man sich M\u00fche, jeweils auch noch etwas ortstypischere Elemente wie ger\u00e4uchter Fisch oder russischen Salat anzubieten. Russischen Salat gab\u2019s in Kurgan leider nicht zum Zmorge, sondern erst sp\u00e4ter \u2013 dann daf\u00fcr umso heftiger.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk001.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"background-image: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-width: 0px;\" title=\"Kurgan-Omsk001\" src=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk001_thumb.jpg\" alt=\"Kurgan-Omsk001\" width=\"529\" height=\"398\" border=\"0\" \/><\/a>\u00a0<a href=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk011.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"background-image: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-width: 0px;\" title=\"Kurgan-Omsk011\" src=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk011_thumb.jpg\" alt=\"Kurgan-Omsk011\" width=\"298\" height=\"396\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>Also Terios gestartet und los \u2013 vorbei an malerischen Schildern, die man durchaus ernst nehmen sollte \u2013 nicht um F\u00f6teli zu machen n\u00e4mlich, sondern um zu verhindern dass man selbst aufgrund eines invasiven staatlichen Eingriffs in die Privatsph\u00e4re mittels Roboterkameras geblitzt wird. Die Strecke von Kurgan nach Omsk bewegte sich im \u00fcblichen Rahmen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk022.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"background-image: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-width: 0px;\" title=\"Kurgan-Omsk022\" src=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk022_thumb.jpg\" alt=\"Kurgan-Omsk022\" width=\"533\" height=\"401\" border=\"0\" \/><\/a>\u00a0<a href=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk0181.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"background-image: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-width: 0px;\" title=\"Kurgan-Omsk018\" src=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk0181_thumb.jpg\" alt=\"Kurgan-Omsk018\" width=\"532\" height=\"400\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nun wird den alteingesessenen Lesern unseres Indienblogs vielleicht auffallen, dass dieser Russlandbericht anders ist. Was auch zu erwarten war, weil Russland anders als Indien ist \u2013 logo. Also mit Zigarren verglichen w\u00e4re Indien eine herrlich florale Joya de Nicaragua wohingegen bei Russland eher die ruralen Bodent\u00f6ne einer Assemblage mit relevantem Honduras Antail wie z.B. der Camacho Black Out passen w\u00fcrde. Aber seht selbst:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk052.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"background-image: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-width: 0px;\" title=\"Kurgan-Omsk052\" src=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk052_thumb.jpg\" alt=\"Kurgan-Omsk052\" width=\"439\" height=\"330\" border=\"0\" \/><\/a>\u00a0<a href=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk021.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"background-image: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-width: 0px;\" title=\"Kurgan-Omsk021\" src=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk021_thumb.jpg\" alt=\"Kurgan-Omsk021\" width=\"430\" height=\"324\" border=\"0\" \/><\/a>\u00a0<a href=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk025.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"background-image: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-width: 0px;\" title=\"Kurgan-Omsk025\" src=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk025_thumb.jpg\" alt=\"Kurgan-Omsk025\" width=\"428\" height=\"322\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich ist diese Bildauswahl nicht ganz fair, weil es sich um Schlechtwetterbilder handelt und bei Sonnenschein verspr\u00fchen auch diese Orte in den abgelegensten Winkeln Sibiriens viel mehr Charme. Aber wir m\u00fcssen festhalten, dass die Bilder zu unserer Stimmung passen, denn Russland ist ein z\u00e4her Brocken: Wir fahren jeden Tag endlose Stunden durch \u2013 sich nur mit positivem Kennerblick in Nuancen unterscheidende Landschaften, was nat\u00fcrlich nie an den Entdeckungsreichtum in Indien heranreichen kann. Russland ist erdiger, bodenst\u00e4ndiger, vertrauter und doch sehr fremd \u2013 in Indien konnten wir uns mit viel mehr Menschen auf Englisch ein bisschen unterhalten, hier sind Englischkenntnisse meist nur an der Hotelrezeption in gr\u00f6sseren Hotels verhanden \u2013 in den kleineren, charmanteren Etablissements fehlen Fremdsprachen meist v\u00f6llig und unsere Russischkenntnisse sind leider auch nur sehr z\u00f6gerlich im Aufbau begriffen. Irgendwie verst\u00e4ndlich, denn Russisch reicht wohl weitum aus, das Land ist gr\u00f6sser als mancher Kontinent, hat trotz des auf unserer Reise landschaftlich repetitiven Charakters sehr viel zu bieten und letztlich beweist die landschaftliche Repetion ja bloss, dass wir uns relativ linear auf demselben Breitengrad noch Osten bewegen und daher \u00e4hnliche klimatische Bedingungen auch \u00e4hnliche Bodenbewirtschaftung und Siedelungsformen gebieten. Trotzdem \u2013 einfach ist das nicht und wenn man noch ber\u00fccksichtigt, dass die Russlandroute ja als die viel einfachere Route bei der Mongol Rally gilt, dann m\u00fcssen wir feststellen, dass es auch diese einfache Route sehr in sich hat, wenn man sie schnell absolviert. Und dies ist halt der Tribut daran, dass wir die Mongol Rally ja quasi bloss als Aufw\u00e4rmeinheit f\u00fcr unseren echten Challenge, n\u00e4mlich die Road of Bones nach Magadan benutzen. Aber irgendwie haben wir uns diesen Aufgalopp schon einfacher vorgestellt, unser Lenkrad hat schon heftige Bissspuren und wir wussten nicht, dass wir uns die Etappe heute selbst noch versch\u00e4rfen w\u00fcrden \u2013 dazu sp\u00e4ter mehr.<\/p>\n<p>So hart das Land, so herzlich die Leute \u2013 egal wie unbeholfen wir uns anstellen \u2013 meist versucht jemand trotzdem zu helfen \u2013 und irgendwie, mit H\u00e4nden und F\u00fcssen k\u00f6nnen wir zumindest die Abdeckung der Grundbed\u00fcrfnisse sicherstellen.<\/p>\n<p>Und f\u00fcr die Leute hier ist das Leben sicher auch nicht einfach \u2013 immerhin sind wir ja zur besten, w\u00e4rmsten Jahreszeit hier, was die den ganzen Winter tun, wollen wir uns gar nicht erst vorstellen. Das mittlere Bild enh\u00e4lt \u00fcbrigens ein weiteres der R\u00e4tsel dieser Reise \u2013 \u00fcberall werden solche Strohballen gewickelt und rotten dann einfach vor sich hin, w\u00e4hrend bei uns solche Ballen wohl meist im Plastik versiegelt werden \u2013 fragt sich bloss, ob man denn solch rottendes Stroh \u00fcberhaupt noch brauchen kann \u2013 denn fall ja \u2013 weshalb wickeln wir unser Stroh dann ein?<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk050.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"background-image: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-width: 0px;\" title=\"Kurgan-Omsk050\" src=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk050_thumb.jpg\" alt=\"Kurgan-Omsk050\" width=\"422\" height=\"318\" border=\"0\" \/><\/a>\u00a0<a href=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk053.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"background-image: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-width: 0px;\" title=\"Kurgan-Omsk053\" src=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk053_thumb.jpg\" alt=\"Kurgan-Omsk053\" width=\"420\" height=\"316\" border=\"0\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk051.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"background-image: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-width: 0px;\" title=\"Kurgan-Omsk051\" src=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk051_thumb.jpg\" alt=\"Kurgan-Omsk051\" width=\"414\" height=\"312\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>Hart ist das Land nicht nur mit den Menschen, auch die Autos m\u00fcssen oft leiden \u2013 nachdem wir vor zwei Tagen an einem qualmenden, ausgebrannten Lastwagen vorbeifuhren hat es diesmal einen Jeep erwischt \u2013 unsch\u00f6n \u2013 da n\u00fctzt wohl auch der in Russland obligatorische Autofeuerl\u00f6scher nicht sehr viel.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk029.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"background-image: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-width: 0px;\" title=\"Kurgan-Omsk029\" src=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk029_thumb.jpg\" alt=\"Kurgan-Omsk029\" width=\"505\" height=\"380\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>Und um solche Ungl\u00fccke zu vermeiden checken wir unser W\u00e4gelchen regelm\u00e4ssig durch und sorgen f\u00fcr gute Sicht \u2013 the Face \u2013 wie immer stilbewusst mit passender Sonnenbrille, was bei dem Wetter wirklich zwingend war \u2013 hat halt gerne den Durchblick,<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk031.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"background-image: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-width: 0px;\" title=\"Kurgan-Omsk031\" src=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk031_thumb.jpg\" alt=\"Kurgan-Omsk031\" width=\"505\" height=\"380\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>wobei man auf selbigen manchmal auch verzichten sollte \u2013 so sind z.B die sanit\u00e4ren Anlagen bei Tankstellen wirklich nicht immer auf dem allerletzten hygienischen Stand \u2013 die Briten w\u00fcrden dieses Etablissement mit der ihnen eigenen Sprachpr\u00e4zision wohl schlicht \u201cShithole\u201d nennen, die Deutschen wurden dazu \u201cScheissloch\u201d sagen und wir halten wertneutral fest, dass es manchmal besser ist eine stille Waldecke zu suchen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk038.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"background-image: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-width: 0px;\" title=\"Kurgan-Omsk038\" src=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk038_thumb.jpg\" alt=\"Kurgan-Omsk038\" width=\"419\" height=\"315\" border=\"0\" \/><\/a>\u00a0 <a href=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk039.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"background-image: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-width: 0px;\" title=\"Kurgan-Omsk039\" src=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk039_thumb.jpg\" alt=\"Kurgan-Omsk039\" width=\"416\" height=\"313\" border=\"0\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk040.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"background-image: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-width: 0px;\" title=\"Kurgan-Omsk040\" src=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk040_thumb.jpg\" alt=\"Kurgan-Omsk040\" width=\"235\" height=\"312\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>So zog die Landschaft dahin seitw\u00e4rts, vorw\u00e4rts, r\u00fcckw\u00e4rts \u2013 wir kamen gut voran und rollten die eigentlich recht kurze Etappe (irgendwas \u00fcber 500Km) z\u00fcgig ab. Bis wir pl\u00f6tzlich an einem Kontrollpunkt standen \u2013 Stacheldraht, P\u00e4sse zeigen, das volle Programm. Mad Murdoch murmelte noch was von Kirgisien was Dr Colonel John Smith mit \u00dcberzeugung zur\u00fcckweisen konnte, denn Kirgisien liegt weiter \u00f6stlich. B.A Baracus bekam dann Schiss und musste mal auf\u2019s H\u00e4uschen \u2013 hier sogar sauber \u2013 und studierte dort mal mittels Internet die Position. Und tats\u00e4chlich hat der Plan von Dr. CJS dem Face auch einen Besuch in Kasachstan zu erm\u00f6glich voll funktioniert \u2013 wir waren nicht bloss an einer russischen Distriktgrenze, sondern an der russisch kasachischen L\u00e4ndergrenze. Und zum Gl\u00fcck noch nicht ausgereist, denn damit w\u00e4re der Plan mit unseren double Entry Permit nicht mehr aufgegangen. Shit. Also rechtsumkehrt \u2013 Ausreise aus der Ausreisezone um zu vermeiden, dass wir tats\u00e4chlich ausgereist werden \u2013 was recht problemlos war, kurz die Z\u00f6llnerin angel\u00e4chelt mit den H\u00e4nden gefuchtelt und wir waren wieder in Russland drin \u2013 hinter dem Stacheldraht. Und durften zur Belohnung ca 1h zur\u00fcckfahren und dann ein langsamere Nebenroute befahren. Welche zudem noch derart \u00fcbers\u00e4ht von Baustellen war, dass aus der eigentlich 6-7h Fahrt am Schluss wieder ein echter Zw\u00f6lfst\u00fcnder wurde!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk055.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"background-image: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-width: 0px;\" title=\"Kurgan-Omsk055\" src=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk055_thumb.jpg\" alt=\"Kurgan-Omsk055\" width=\"418\" height=\"314\" border=\"0\" \/><\/a>\u00a0<a href=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk058.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"background-image: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-width: 0px;\" title=\"Kurgan-Omsk058\" src=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk058_thumb.jpg\" alt=\"Kurgan-Omsk058\" width=\"414\" height=\"312\" border=\"0\" \/><\/a>\u00a0<a href=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk059.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"background-image: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-width: 0px;\" title=\"Kurgan-Omsk059\" src=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk059_thumb.jpg\" alt=\"Kurgan-Omsk059\" width=\"412\" height=\"310\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>Im Stau war\u2019s eher langweilig, worauf ein Wagemutiger vor hunderten von Schaulustigen seinen Toyota RAV am Stau vorbei durch die Schlammpiste pr\u00fcgelte \u2013 f\u00fcr uns keine Option \u2013 hier Steckenbleiben w\u00e4re ultimativ peinlich \u2013 so spielte Hannibal ein bisschen mit dem Zoom seiner Kamera und fing einen herrlichen sibirischen Adler ein und the Face vertrieb sich die Zeit mit auf den Ger\u00e4teli rumt\u00f6ggeln.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk061.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"background-image: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-width: 0px;\" title=\"Kurgan-Omsk061\" src=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk061_thumb.jpg\" alt=\"Kurgan-Omsk061\" width=\"422\" height=\"318\" border=\"0\" \/><\/a>\u00a0<a href=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk063.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"background-image: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-width: 0px;\" title=\"Kurgan-Omsk063\" src=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk063_thumb.jpg\" alt=\"Kurgan-Omsk063\" width=\"422\" height=\"317\" border=\"0\" \/><\/a>\u00a0<a href=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk086.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"background-image: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px; border-width: 0px;\" title=\"Kurgan-Omsk086\" src=\"http:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kurgan-Omsk086_thumb.jpg\" alt=\"Kurgan-Omsk086\" width=\"417\" height=\"313\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>Und so waren wir dann einmal mehr ziemlich auf den Felgen, als wir so 22:30 endlich in Omsk eintrafen \u2013 immerhin hatte es ein IBIS und immerhin konnten wir dort bis 22:45 sogar noch was zu Essen bestellen. Sp\u00e4ter beim Ausklang entdeckten wir dann sogar ein anderes Mongol Rally Auto vor dem Hotel, aber leider waren die Jungs wohl entweder von der scheuen oder gestressten Sorte und hatten nicht mal Zeit f\u00fcr ein paar Erinnerungen auszutauschen \u2013 auch egal. Aber im Moment sind wir wirklich etwas angespannt und fragen uns, ob das mit Magadan eine gute Idee war, denn obwohl wir schon einige Tausend Kilometer gefahren haben, will dieses Ende einfach nicht n\u00e4her kommen. Komt Zeit kommt Rat oder stay calm and keeep on driving \u2013 und genau das werden wir auch morgen wieder tun. Damit dann der Plan funktioniert!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach der erfolgreichen Bezwingung des Urals begann der Morgen eigentlich recht gut, mit einem im Hotelzimmer servierten, korrekten russischen Fr\u00fchst\u00fcck. Wobei man hier\u00fcber streiten k\u00f6nnte \u2013 abgesehen von der weltumspannenden gleichmachenden Bedeutung der englischen Sprache gibt es wohl nur noch im Bereich des Morgenessens einen \u00e4hnlich um sich greifenden Unilateralismus \u2013 wir haben bisher nirgends<a href=\"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/?p=1003\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":999,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1003"}],"collection":[{"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1003"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1003\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1005,"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1003\/revisions\/1005"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/a-team-max-east.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}